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公共汽車滅火（下）
日期：2025-05-08 18:10
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摘要：
2,、汽車車廂和發(fā)動機艙自動啟動滅火裝置選擇與使用及檢查
汽車車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi),，絕大多數(shù)是火災(zāi)嫌疑人因各種原因，有意攜帶汽油,、柴油,、酒精,、油漆、油漆稀料等可燃液體上車引起的,，故意將可燃液體倒入車廂內(nèi),，這類火災(zāi)多為B類（可燃液體）和A類（固體）火災(zāi)。車廂內(nèi)縱火一般在十幾秒內(nèi)就可釀成火災(zāi),。撲滅這種火災(zāi)只能在車廂內(nèi)安裝環(huán)保型氣體滅火劑或水系滅火劑自動啟動滅火裝置,。
（1）汽車車廂和發(fā)動機艙采用自動啟動滅火裝置應(yīng)具備如下技術(shù)要求：
（a）撲滅汽車車廂和發(fā)動機艙內(nèi)A,、B類火災(zāi)時間短；
（b)滅火裝置應(yīng)有自動探測啟動和手動啟動控制裝置兩種功能,，手動啟動控制功能可使司機快速啟動滅火裝置,，將火災(zāi)撲滅在初始階段；
（c）適用于移動狀態(tài)和靜止狀態(tài)滅火,，裝置具有良好的防振動性,；
（d）汽車車廂內(nèi)或發(fā)動機機艙內(nèi)安裝兩臺或兩臺以上滅火裝置時，**臺和*后一臺自動啟動滅火裝置滯后時間應(yīng)不大于2秒,；
（e）裝置日常定期檢查和維護,，宜簡單快捷、直觀明了,，從檢查有關(guān)參數(shù)便知道裝置是否處于正常工作狀態(tài),。
（f）發(fā)動機艙用滅火裝置適用溫度宜為-40°C～+90°C。
（2）汽車車廂內(nèi),、自動啟動滅火裝置種類選擇
（a）氣體滅火裝置只適宜相對密封狀態(tài)的車廂內(nèi)滅火,，有如下特點：一是滅火速度快，能在相對密封狀態(tài)下,，10～45s內(nèi)將以上兩種A,、B類火災(zāi)撲滅；二是潔凈,，不會危及到人身**,；缺點是滅火后有零星小火易復燃；一旦誤噴對人體或車廂內(nèi)的物品設(shè)備沒有任何影響,，很短時間內(nèi)科回復營運,。二氧化碳手提式滅火器或裝置不能用于有人的汽車車廂內(nèi)火災(zāi)滅火。氣體滅火裝置在發(fā)達國家汽車車廂內(nèi)應(yīng)用較多,，目前在國內(nèi)還沒有進行相關(guān)驗證,、研究工作。
（b）超細水霧或水噴霧或水系滅火劑滅火裝置有如下特點：滅火時間較長,，一般在100～200s之間可撲滅A,、B類火災(zāi)，不會危害人身**和健康,；滅火后不易復燃,；超細水霧和水噴霧或水系滅火劑具有一定重量，短時間內(nèi)易沉降,；不能迂回于任何遮擋物,，一旦碰到遮擋物和人的身體，將沉降下來變成水珠,，不可快速撲滅車廂底部的火災(zāi),；2年左右應(yīng)定期更換滅火藥劑。超細水霧適宜相對密封狀態(tài)的車廂內(nèi)滅火,，目前國內(nèi)有幾家進行過參數(shù)的驗證,、研究工作，并且相關(guān)標準,、規(guī)范正在制定當中,。
綜合上述分析，建議汽車車廂內(nèi)宜采用自動啟動和手動啟動兩種功能的氣體滅火裝置和超細水霧或水噴霧或水系滅火劑自動啟動和手動電氣啟動兩種功能的滅火裝置,，但氣溶膠滅火裝置不宜用于汽車車廂滅火,。
（3）檢查與保養(yǎng)
（a）自動啟動滅火裝置是一種新型的高效滅火裝置，自動化程度較高,，貯壓式滅火裝置密封性能要求很嚴格,，因此必須建立相應(yīng)的維護保養(yǎng)制度，并有專人負責進行經(jīng)常性維護,、檢查,、以保持良好的工作狀態(tài)。
（b）檢查維護人員,，必須熟悉本裝置的工作原理性能參數(shù),，動作程序，以及各閥件的結(jié)構(gòu)原理,，拆裝工藝,，安裝后應(yīng)要求制造廠家進行培訓。
（c）在使用時至少每月對裝置進行一次檢查,。裝置中采用貯壓式滅火容器,，檢查壓力表指針是否在綠區(qū)內(nèi)，若壓力表指針降至紅區(qū),，應(yīng)立即送廠家維修,；檢查裝置中的容器、管道的吊架,、掛鉤或壓板及各零部件是否穩(wěn)固,，并做好記錄。每年的7～9月份,，每月應(yīng)增加檢查次數(shù),。
（d）每年至少對裝置進行一次自動探測啟動和手動啟動模擬啟動試驗，結(jié)果應(yīng)符合如下要求：自動探測啟動達到規(guī)定溫度,，裝置能自動探測,、并發(fā)出聲光報警信號，并能自動啟動裝置；手動啟動：手動按下裝置啟動按鈕,，能立即啟動裝置,，并能發(fā)出聲光報警信號。
（e）裝置超過維保期應(yīng)及時送制造廠家維修,。在保養(yǎng),、檢查過程中，若存在疑難問題,，應(yīng)與制造廠聯(lián)系,，協(xié)助解決。
3,、汽車發(fā)動機艙自動啟動滅火裝置種類的選擇
汽車發(fā)動機艙內(nèi)部空間狹小,、油電線路復雜、行車時溫度高,、振動大,，為非密封容積艙。零部件主要為金屬,，只有少量橡膠管道和塑料零件,，火災(zāi)隱患主要為可燃液體B類火災(zāi)，少量為可燃固體A類火災(zāi),。依據(jù)上述情況綜合分析,，宜采用貯壓式ABC超細干粉或ABC干粉滅火裝置，不應(yīng)采用脈沖式或超聲波式干粉滅火裝置,，因這兩種干粉有效噴射時間小于0.5秒,，滅火可靠性差、不穩(wěn)定,。干粉滅火藥劑*大缺陷是易復燃,。任何火災(zāi)滅火時要求滅火藥劑持續(xù)覆蓋火源四周，也就是滅火濃度應(yīng)持續(xù)幾秒鐘,，滅火才可靠和穩(wěn)定,。且裝置及部件性能應(yīng)區(qū)別于常規(guī)用的滅火裝置，目前存在的誤區(qū)是：常規(guī)裝置稍加改動就應(yīng)用到發(fā)動機艙內(nèi),，機艙用干粉裝置及部件相關(guān)性能應(yīng)滿足客車相關(guān)標準的規(guī)定,，相應(yīng)性能指標遠遠高于常規(guī)滅火裝置。
汽車發(fā)動機艙采用的干粉滅火裝置,，應(yīng)具備的技術(shù)要求和檢查與保養(yǎng)與汽車車廂內(nèi)的滅火裝置中應(yīng)具備的技術(shù)要求和檢查與保養(yǎng)的內(nèi)容基本相同,，就不再贅述了。
七,、利達海鑫研制成功了用于公共汽車滅火（也叫公共大巴滅火,、還叫公交車滅火，簡稱公交滅火）、旅游大巴滅火,、城際公交車滅火配套的自動滅火產(chǎn)品,，產(chǎn)品特點、名稱和型號如下：
1,、產(chǎn)品具有如下特點：（1）滅火劑種類多,，應(yīng)用范圍更廣。（2）四種啟動方式,，能快速、及時將火災(zāi)撲救在初始階段,，確保生命,、財產(chǎn)**。（3）耐高,、低溫,，密封更可靠。容器閥各聯(lián)接件選用耐高,、低溫密封材料,，采用端面和徑向雙密封結(jié)構(gòu)。（4）該裝置在X,、Y,、Z三個相互垂直的方向上振動，且在振幅大于氣體產(chǎn)品國家標準規(guī)定的振幅三倍以上的環(huán)境下做試驗,，試驗證明該裝置抗振動性能可靠,。這是本裝置的*大特點之一。（5）可單臺或多臺（*多能到五臺）任意組合安裝,，更加靈活,，適合各種嚴酷環(huán)境下安裝。特別適用于空間狹小,、溫度高,、振動大的移動設(shè)備上的安裝。（6）安裝簡單,、快捷,。可節(jié)約大量安裝費用。（7）結(jié)構(gòu)新穎,、外形美觀,。（8）成本低。（9）本公司研發(fā)的貯壓式（ABC超細）干粉滅火裝置克服了脈沖式和固氣轉(zhuǎn)換式干粉滅火裝置存在的以下嚴重缺陷：噴射時粉氣流出口壓力不穩(wěn)定,、不均勻、噴射時間瞬間，不可持續(xù)5～10秒,，不能快速充滿防護區(qū)任一角落,，滅火性能不穩(wěn)定、不可靠等缺點,。
2,、產(chǎn)品名稱和型號
（1）30升（移動）懸掛式七氟丙烷氣體滅火裝置 型號為：XQQCW30/1.6A；
（2）9升（移動）懸掛式七氟丙烷氣體滅火裝置 型號為：XQQCW9/1.6,；
（3）9升（移動）懸掛式六氟丙烷氣體滅火裝置 型號為：XQLCW9/1.6,；
（4）9升（移動）壁掛式（ABC超細）干粉滅火裝置 型號為：FZBA6/1.2。
結(jié)稿日期：2012-03-26,；修訂日期：2012-05-18
作者地址：北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)榮京東街17號北京利達海鑫公司
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